特朗普EU汽车关税升至25%，亚特兰大都会区受双重冲击

特朗普周四宣布，5月8日起对欧盟出口到美国的乘用车和卡车整车关税将由现行水平升至25%。这条消息对亚特兰大都会区不是远处的国际新闻，而是马上要写进下个月零售价签的事。从I-85开往南卡三个小时就是BMW Spartanburg超级工厂，往西走两个小时是亚拉巴马Tuscaloosa的Mercedes-Benz US International，亚特兰大本地正好夹在两个最大的欧系车在美生产基地中间。

BMW Spartanburg是BMW全球最大工厂

南卡Spartanburg的BMW工厂是BMW全球产能最大的整车厂，X3、X4、X5、X6、X7五款SUV都在这里组装，每年产量超过43万辆，其中六成以上回出口到欧洲、中国和中东。这套"美国造再卖回欧洲"的循环表面上是出口业务，但车身上的发动机、变速箱、电子模块大量从德国进口。25%关税直接打在零部件成本上，整车出厂价提的难度变得很大。BMW Spartanburg官方周四下午暂未公开评论，但厂内员工通讯App上能看到下周一已经排了全员沟通会。

Mercedes USA Sandy Springs总部紧急开会

Mercedes-Benz USA总部就在亚特兰大都会区Sandy Springs，I-285和GA-400交叉口边上。CEO Dimitris Psillakis周四下午召集高管员工沟通会，会议主题是关税细则解读和经销商沟通脚本。一位在总部做产品规划的华人朋友说，会上明确"短期不调建议零售价、先打消库存"，但中期价格上调几乎不可避免。亚拉巴马Tuscaloosa工厂生产GLE、GLS、Maybach GLS这些大SUV，是Mercedes全球少数在美装配的整车基地，关税影响相对小，但欧洲进口的整车系列就是另一回事。

Savannah港装船零部件转运受影响

佐治亚州Savannah港是美国东海岸第三大集装箱港，欧洲发来的汽车零部件大量从这里上岸再转运到南卡和亚拉巴马的工厂。佐治亚港务局（GPA）周四下午确认，关税生效前会出现一波抢运，5月初到岸船只数量比上月同期高约18%，Garden City码头的堆场已经接近满负荷。

佐治亚州长Brian Kemp召开行业紧急会议

州长Brian Kemp与新任州经济部长Andrew Capezzuto周四晚召开行业紧急会议，受邀方包括佐治亚汽车经销商协会（Georgia Auto Dealers Association）、Kia佐治亚（在West Point有整车厂）、SK On电池佐治亚业务负责人。Kemp会后短声明里说，州里正"评估对联邦政府的反馈渠道"。

本地汽车协会预计6月零售价上涨

佐治亚汽车经销商协会周四给会员发的内部备忘里写：6月起预计欧系品牌零售价上涨3-5%，BMW、Mercedes、Audi、Porsche、Volvo五大品牌经销商需准备客户沟通话术。北亚特兰大Buckhead、Cumming、Alpharetta这几个高端社区的经销商客流以华人和印度家庭为主，价格变动最敏感。

对亚特兰大本地华人意味着什么

对住在亚特兰大都会区考虑下个月换车的朋友说，5月初的几周可能是最后一波"老价"窗口。BMW、Mercedes、Audi、Porsche、Volvo这些品牌的中型和大型SUV最值得现在锁单。北亚特兰大几家BMW、Mercedes经销商现在还有大量在港库存，这部分车关税还没打到价格上。如果等到6月底再去看车，价签上多出的可能就是2000到4000美元。买美产Honda、Toyota、Hyundai这边短期不会受这条关税影响，价格反而可能因为EV减税博弈出现轻微调整。Spartanburg、Tuscaloosa附近的华人工程师朋友这周关注下厂内动态。