这艘"Ulsan Glory"是韩国Hyundai Merchant Marine旗下的集装箱货船,载重约8000箱,从迪拜驶往新加坡。被击中时船在霍尔木兹海峡出口约18海里处,距阿曼Ras Madrakah港约120海里。船尾发动机舱受损,船体倾斜约6度,所幸未沉。韩方周二上午由韩国海军派出的Munmu the Great号驱逐舰陪同将该船拖回阿布扎比港。

圣地亚哥太平洋舰队海军作战部长Brad Cooper:美方未参与拦截

圣地亚哥北岛海军基地是美军太平洋舰队第3舰队的主要母港。海军作战部长Brad Cooper周一晚在新闻简报中表态:"美方未参与此次拦截,但密切监视该海域所有民用船舶动态。"他补充说,目前没有迹象表明美国海军将进入霍尔木兹海峡执行护航任务。

3艘航母:罗斯福、林肯、卡尔文森部署状态保持

圣地亚哥北岛目前同时停靠3艘核动力航母:罗斯福号(USS Theodore Roosevelt)、林肯号(USS Abraham Lincoln)、卡尔文森号(USS Carl Vinson)。这三艘航母原定在5月底分别完成例行维护后轮换部署西太平洋。本周这一计划"暂保持不变",但海军已通知北岛基地全员"提高戒备等级"。

Camp Pendleton陆战队:本周加强戒备

北岛南侧的Camp Pendleton陆战队基地周二早上召开了一场简短的内部会议,决定从周二开始加强基地外围戒备。Camp Pendleton目前有约3.8万陆战队员,是美国西海岸最大的陆战队基地。

圣城韩裔老兵会:约500会员紧张

圣地亚哥本地南韩裔退役海军协会"圣城韩裔老兵会"是一个约500会员的非正式社群,会员多在SoCal地区韩国海军退役后定居圣地亚哥。这两天群里讨论最多的就是Ulsan Glory这艘船——很多老兵在Hyundai Merchant Marine工作过,对这艘船的姊妹船型颇为熟悉。会长在群里转发:周三晚9点在Mira Mesa一家韩国餐厅加开例会讨论。

Tridica Marine Insurance:本周海运保费再升4%

圣地亚哥本地保险公司Tridica Marine Insurance的总裁Steven Liu告诉我们:"本周海运保费再升4%,连续第三周上涨。"他公司专做亚太-中东航线的货船保险,4月以来已经涨了12%。Liu说:"现在霍尔木兹的保费已经到了每船每航次的新历史高位,比2024年同期翻倍。"

圣地亚哥San Diego港:韩国集装箱业务每月12次往返

圣地亚哥San Diego港在跨太平洋集装箱业务中并不算大港,但与韩国Busan港之间常年保持每月12次往返。本周港务局已通知所有Hyundai Merchant Marine相关货代提交"备援航线方案",以防霍尔木兹局势进一步恶化。