Waymo召回全部4500辆Waymo One Pacifica，修复涉水识别故障，本地华裔工程师圈震动

Waymo的内部故障代号叫"flood-perception drop"，简单说就是车辆的视觉感知模块在判断路面水深时存在偏差——当积水超过10英寸（约25厘米）时，规划器没有把这部分识别为"应当减速或绕行"的障碍物。波士顿本周一遭遇大雨，路面积水严重，Waymo在那边的测试车队同一天里记录了5起类似偏差事件，是这次召回的直接触发点。

CEO Tekedra Mawakana发声明全车队召回

Waymo CEO Tekedra Mawakana周三上午在公司博客发表署名声明："安全是Waymo的底线，我们决定召回全部4500辆Waymo One Pacifica，在所有车辆完成软件升级前暂停涉水场景下的运营。"声明里特别强调，这次是"软件层面的过空中（OTA）升级"，不需要车主送回，但所有车辆的运营许可临时降级。

旧金山周二的另一起事件

本周二下午，旧金山Mission Bay附近一辆Waymo成功识别了一段路面积水并发出警报，但规划器仍选择以正常速度涉水通过。Waymo工程团队事后判断，这次属于"识别正确但策略错误"，比波士顿的"识别错误"更难修。两起事件叠加，让公司选择全队召回，而不是只修波士顿那批。

湾区华人科技工程师协会SVCAA 5500会员热议

湾区华人科技工程师协会SVCAA有约5500名会员，集中在Mountain View、Palo Alto、Sunnyvale的科技公司。协会群周三晚被这条召回新闻刷屏。多位在Waymo、Cruise、Tesla Autopilot团队的华裔工程师私下表示，这次召回背后真正的问题是"长尾场景"——10英寸以上的积水在加州一年遇不到几次，但模型训练数据极少。"我们一直怕这种事，今天终于来了。"一位资深感知工程师说。

Marsh保险：Waymo保险费下周升15%

本地保险经纪Marsh旧金山分行周三下午发出客户简讯，明确指出Waymo整队商业车险费率将自下周一上调约15%。Marsh的分析师在简讯里写："涉水类故障一旦写进事故报告，再保市场会非常敏感，未来12个月Waymo整体保费曲线都会向上调整。"

本地华裔Waymo员工小圈"SF华裔Waymo联合"200人

Waymo内部有一个非正式的华裔员工小圈"SF华裔Waymo联合"，大约200人，多数住在Mountain View、Palo Alto、South San Francisco。圈里周三晚的对话集中在两点：一是这次召回会不会影响年终股权兑现的时间表；二是公司在感知模块的训练数据采购预算是否会大幅增加。多人猜测两点都"会"。

IPO预计推迟至2026 Q2

市场原本预期Waymo将在2025 Q4启动IPO路演，本次召回让多家承销行内部重新评估时间表。两位接近承销团队的银行家透露，Waymo IPO很可能推迟到2026 Q2，给公司更多时间消化召回数据并修复市场信心。Alphabet作为Waymo母公司的股价周三盘后下跌1.4%。