南加州电动车圈周日传来一记重锤。总部位于湾区 Newark 的高端电动车制造商 Lucid Group 6 月 22 日晚发公告 宣布裁员美国员工约 18% 同时披露公司首席运营官 Marc Winterhoff 即日起离开公司。圣地亚哥 La Jolla Westfield UTC 商场的 Lucid 体验中心是公司在南加州的两个直营门店之一 未来一段时间会有什么变化 是不少本地华人车主关心的问题。

裁员细节

Lucid 在向 SEC 提交的 8-K 文件中披露 此次裁员涉及全美约 1100 至 1300 名员工 占美国员工总数 18%。被裁岗位主要集中在销售运营 行政 部分制造支持 以及亚利桑那州 Casa Grande 工厂的二线产线人员。公司同时确认 工程研发与电池技术核心团队不在本次裁员范围内 因为正在筹备 2027 年量产的 Mid-size 平台 新车型起步价计划压到 5 万美元以下。预计裁员一次性费用为 4500 万至 5500 万美元。

高管变动

COO Marc Winterhoff 的离开几乎在所有人意料之外。Winterhoff 2021 年从 Roland Berger 加入 Lucid 任战略与运营负责人 2023 年升任 COO 一度被视为接班 CEO Peter Rawlinson 的热门人选。Lucid 在公告中没有给出离职原因 仅称双方共同决定 Winterhoff 寻找新机会。CEO Marc Winterhoff 的工作将由现 CFO Taoufiq Boussaid 暂时分担 公司同时启动外部猎头流程 寻找新一任 COO。

市场反应

资本市场对消息的反应分歧明显。Lucid 美股周一开盘后下跌 8% 一度跌至 1.95 美元 创历史新低 总市值跌破 70 亿美元。摩根大通分析师 Ryan Brinkman 把 Lucid 12 个月目标价从 3 美元下调至 2 美元 评级降为卖出。Wedbush 的 Dan Ives 则认为这次裁员是公司熬过 2027 年量产前必经的紧缩 维持持有评级。沙特公共投资基金 PIF 持有 Lucid 约 60% 股份 一直是公司的最大流动性靠山 暂未公开新一轮注资计划。

加州冲击

对加州电动车产业链来说 这次震荡叠加了 Rivian 上月对内调整 Tesla 持续高利润压力。Lucid 在加州的整车研发与设计中心仍在 Newark 圣地亚哥县内的 La Jolla 与 Carlsbad 两个 Studio 门店暂未列入关闭名单 但服务中心是否合并尚待观察。圣地亚哥本地华人电动车群组反映 部分客户的车辆保养交付周期已经从两周延长到四周 建议有 OTA 更新或保养需求的车主提前预约 Carlsbad 服务中心 电话 (760) 815-3170。

华人车主

圣地亚哥华人买 Lucid Air 的群体不算大 但圈子很集中 多数集中在 Carmel Valley Rancho Bernardo Del Mar 一带的科技与生医从业者。给这部分车主三条建议。第一 Lucid Air 现有车主的保修与 OTA 更新不受裁员影响 公司专门在公告里强调。第二 如果计划 6 个月内交车 建议尽早联系销售确认排产时间 部分配置可能调整。第三 加州州内 EV 补贴 CVRP 2026 已收紧 Lucid Air 因售价超过 6 万美元上限 不在补贴范围 但联邦 IRA $7500 抵免符合条件的家庭仍可申请。